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从形似到神似-比亚迪汉DM-i代表的国潮进化之路

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比亚迪汉DM-i的技术参数相信大家都早有耳闻,百公里亏电油耗4.2L,NEDC综合续航1300km,这些参数都是行业内数一数二的存在。但今天我们不谈技术和参数,我们聊聊比亚迪汉的软实力——设计。

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网易汽车3月16日报道 近年来传统文化越来越受到青睐,国潮设计发展迅猛,越来越多的领域和行业开始采用国潮素进行设计。从服装行业的李宁,到饮品行业的茶颜悦色,无不彰显着中国传统文化的取之不尽,用之不竭。


比亚迪汉DM参数图片)-i的技术参数相信大家都早有耳闻,百公里亏电油耗4.2L,NEDC综合续航1300km,这些参数都是行业内数一数二的存在。但今天我们不谈技术和参数,我们聊聊比亚迪汉的软实力——设计。


头龙颜升级

从整体看来,依然能够一眼看到比亚迪汉DM-i延续了龙颜美学设计的精髓。众所周知,一辆车前脸设计的灵魂就是大灯和进气格栅。比亚迪汉DM主视觉线条没有太大的变化,大灯、进气格删依旧是熟悉的汉DM造型,但细节上却有了非常大的提升。


进气格栅保持了六边形的整体造型和渐变点阵中网设计,并在此基础上进行收窄,显得紧凑而精悍,点阵中网也从线状变为多边形点状,抽象地暗示龙鳞。

前脸的最大升级来自于前包围两侧,化繁为简,去除繁杂线条,C字型导流板配合两块竖立龙鳍形成更强的运动感,同时也和汉EV的前脸设计更为统一,家族化设计语言更显著。


姿态更低趴

车身侧面的线条经过简化和重新塑造,抹去多余棱角,光影效果更为统一流畅。后腰线稍微上扬,显得更为饱满,更具有肌肉感。


轮毂有多种样式可选,标配中大型行政豪华轿车普遍采用的密集条幅穿插设计,配合汉行政级的车身造型显得豪华精致、斯文高雅。





车尾设计更有整体感

车尾线条也进行了进一步的简化,由原来的方正端庄变得圆润饱满,同时和腰线融为一体,两侧导流板也采用了和车头呼应的C字型设计,整体感更强。



尾灯的设计是整个车尾的点睛之笔,也是车辆上唯一具象化的中国元素设计应用。汉尾灯采用中国结式设计,用简约流动的交叉线条勾勒中国结的特征,让全车的抽象国潮设计找到一个具象落点,形成极高的辨识度。

内饰增加两大选配

进入车内,映入眼帘的还是熟悉的环抱式设计,用料豪华,非常的古雅端庄。无级变色龙鳞副驾面板、古塔风格出风口配搭15.6英寸的旋转式中控屏充分展现了国风设计精髓。






总结

以前谈到中国风设计,总会令人联想到牡丹花、青花瓷等直白的元素堆砌,使源远流长的中国传统元素变得土气俗气。而如今,一大批优秀企业重新解构中国文化,创造出许多既保留了国潮韵味,又符合现代工业设计性能要求的作品,这才是对中国文化的最好运用。


总的来说,比亚迪汉家族在延续龙颜美学设计的基础上,进一步简化提炼,将龙形精炼为龙魂,从形似升级为神似,这是比亚迪龙颜设计应用炉火纯青的体现。也体现了国潮设计逐渐从表层元素的运用,转向更深层次的对中国人看待世界方式的表达。

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