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三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

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外观更加运动潮酷、动力秒杀同级的全新创酷RS,将为年轻消费者带来更富运动激情的焕新体验。

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网易汽车5月5日报道 雪佛兰创酷自推出以来,就以潮酷个性的形象俘获众多年轻消费者,在当年也曾取得过不错的销售成绩,但自从全系换装三缸发动机后,就逐渐退出大众的视野。本次全新创酷RS全系换装通用汽车第八代Ecotec全新1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率135kW,账面数据已经超越迈锐宝XL上搭载的1.5T发动机,一举成为小钢炮车型。除了动力升级外,全新创酷RS还带来哪些惊喜呢?我们一起来探索一下吧。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

外观方面,创酷参数图片)RS在延续现款车型整体设计的基础上,新增RS版外观风格套件,包含熏黑的前中网、前后包围、外后视镜及专属的RS标识等,黑色素搭配橙色车漆进一步彰显雪佛兰品牌与生俱来的运动基因,满足当下年轻消费者的审美。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

前格栅的开口面积更大,内部蜂窝状立体中网设计搭配RS耀红徽标,赋予前脸更加凌厉的视觉冲击。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

车身侧面,纯粹硬核的肌肉线条横贯车身,对于一款小型SUV来说,高达不失灵动的姿态呼之欲出。车身尺寸方面,新车的长宽高分别4270/1791/1610mm,轴距为2570mm,数据与现款车型基本保持一致。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

17英寸RS运动轮毂采用双色设计,进一步提升新车的灵动感。轮胎依然采用普利司通Turanza T005系列,主打运动操控。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

尾部整体更加简洁,后包围取消银色饰板,换装亮黑色饰板,进一步提升新车的跨界感。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

来到车内,创酷RS对内饰进行全新设计,融合悬浮式轻科技设计理念,采用双10.25吋渐层式大屏、RS运动专属套件,令驾驶氛围更富激情。其中黑钻石菱格纹面板从中控区一直延展至驾驶舱两侧,搭配耀红缝线装饰、钻石菱格铝合金出风口,进一步提升车内品质与档次感。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

新车首次采用了悬浮式双10.25吋渐层式大屏,以横向悬浮设计,展现中控轻薄立体型面,其中渐层式设计与凯迪拉克凯雷德较为相似。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

平底运动方向盘采用真皮全面包裹,握感极佳,加上源自赛车的平底设计,另驾驶感受再次进阶。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

全液晶仪表盘能够显示导航地图以及丰富的驾驶信息,中控屏向驾驶员一侧倾斜9度,体现了以驾驶为中心的设计理念。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

创酷RS将搭载小雪OS智能车联系统,同时也是该品牌首款搭载这一系统的车型。该系统支持无线Apple CarPlay连接、智能语音交互、在线导航、爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、智能家居等常用功能,此外,还能通过OTA远程升级,令车联功能常用常新。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

车联系统采用全新扁平化UI设计,卡片式交互界面不仅简洁直观,还支持个性化管理,如想要更换卡片位置,只需长按即可随意拖动,搭配左侧常驻功能按键,上手极为容易。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

导航时只需在中控屏上三指一滑,仪表盘便会同步显示导航信息,有效提升便捷度与安全性。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

新车引入百度智能语音助手,通过“你好,小雪”或自定义唤醒词即可唤醒车机,用通俗易懂的交流方式就能轻松指挥内置小程序与APP,实现车机多媒体和车辆控制,通过实际使用,具有不错的识别效率和准确性。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

全车配备3个USB接口和1个Type-C接口,满足前后排乘客的充电需求。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

排挡杆换装赛车式平行推杆,握感粗壮有力,前后移动切换挡位时能够进一步激发驾驶欲望,此外,排挡杆也加入RS专属耀红徽标进行点缀。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

运动座椅同样融入RS徽标与红色双缝线设计,与座舱风格更加和谐,其中前排运动座椅采用人体工程学打造,对长度及柔软度进行优化升级,可以更好地承托背部及腿部,带来更加舒适惬意的乘坐体验。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

后排座椅的坐垫经过加长处理,提供足够的腿部支撑,此外,后排中间地板凸起仅6cm,中间乘客拥有更舒适的空间。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

通过移动置物板与放倒后排座椅,新车后备箱容积能从390L延展至1334L,可轻松放置大件物品。此外,车内20多处灵活便利的储物空间也让各种随行物品都触手可及。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

动力方面,创酷RS取消现款车型上的1.0T和1.3T两款三缸发动机,全系换装第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩250N·m/1500-5000rpm,该发动机采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项技术,并装备了最新一代控制器芯片,使得发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。后续这款全新的发动机还将覆盖到雪佛兰更多的车型上。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

传动系统匹配CVT智能无级变速箱, 内部采用传动效率更高的钢链结构,可承受更大扭矩,确保发动机始终工作在最优区间。官方公布的0-100km/h的加速时间为7.8秒, 动力表现在同级车型中格外抢眼。同时,百公里综合油耗仅为6.35L,兼顾驾驶乐趣与节能环保。

三缸换四缸 全新创酷RS秒变小钢炮

总结:本次体验的全新创酷RS还是给我带来很多惊喜,首先新车取消三缸发动机,全系换装1.5T四缸涡轮增加发动机,百公里加速只需7.8秒,这个成绩在同级别车型中表现也极为亮眼;其次新车在外观、内饰加入RS专属徽标,看上去更富有激情;最后悬浮式双10.25吋渐层式大屏的加入,使新车的内饰焕然一新。全新创酷RS的推出将为年轻消费者带来更富运动激情的焕新体验。

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